拉斯维加斯5357cc网站首页为何我国对巴拿马运河宁愿目送也不挽留而北极航道为何

　　最近巴拿马运河这个话题让网友有点上火★★ღ，为何官方态度却是宁愿目送也不挽留？而一条需要破冰船前面开路的北极航道为何就突然火了呢？

　　从相关数据来看★★ღ，2023年我国的外贸海运量占全球海运量的30%,而我国通过巴拿马运河的海运量才占我国所有海运的1.8%★★ღ，换句线%的海运都不通过巴拿马运河★★ღ。

　　同样全球通过巴拿马运河海运量也只有6%★★ღ，全球94%的海运都不经过巴拿马运河★★ღ。就海运而言★★ღ，巴拿马运河不仅仅是对中国不重要★★ღ，对全球也不重要★★ღ。

　　但我们看看和巴西的贸易量★★ღ，长期以来我国和巴西属于逆差★★ღ，主要是巴西向我国出口的大豆★★ღ、铁矿石★★ღ、石油等原材料和农产品数量较大★★ღ，而我国主要对巴西出口制造业为主★★ღ。2024年我国从巴西进口633亿美元妖刀记29★★ღ，巴西从我国进口325亿元★★ღ，我们亏308亿美元★★ღ。

　　巴西是我国第九大贸易国★★ღ，但我们主要还是从巴西海运回中国的多★★ღ，从中国海运去巴西的少★★ღ，这点贸易量远不如美国★★ღ。而且农产品★★ღ、矿石还有石油资源我们很容易找到替代巴西的进口国★★ღ。

　　同时我国在巴拿马运河下提前布局了钱凯港★★ღ，我国与南美洲的贸易都可以通过钱凯港进行★★ღ，然后通过陆路运往南美洲各地★★ღ，不仅绕开了巴拿马运河还节省了不少时间★★ღ。

　　虽然美国大肆挥舞关税大棒★★ღ，但看今年2个月中美贸易额依然巨大★★ღ，我们的船可以抵达美国的西海岸港口★★ღ，然后通过陆运到美国各地★★ღ。

　　巴拿马运河海运仅在我国海运份额占比不到2%,这是巴拿马运河对我国不太重要的直接原因★★ღ。另外钱凯港的提前布局★★ღ，进一步分散了巴拿马运河的作用★★ღ。

　　巴拿马运河对我国不太重要★★ღ，但是对于美国就十分重要了★★ღ。历史上美国一直管辖着巴拿马运河★★ღ，直到1999年才将运河主权还给巴拿马★★ღ。

　　巴拿马运河的战略地位对美国很重要★★ღ，试想东西海岸被敌方舰队攻击★★ღ，首尾不能相顾★★ღ，很容易被卡脖子★★ღ。

　　如果没有巴拿马运河★★ღ，东海岸舰队如果想支援西海岸舰队★★ღ，只能走北极航道★★ღ，经过格陵兰岛3499拉斯维加斯★★ღ，★★ღ、加拿大★★ღ、从阿拉斯加州南下★★ღ，总路程1.4万公里★★ღ；另外就需要向南走绕行南美洲走南极航道★★ღ，总路程2.5万平方公里★★ღ。

　　北极航道虽然只比巴拿马运河多4000公里★★ღ，但由于几乎常年结冰允许通航时间较短★★ღ，每年夏季才2个星期才可以通航★★ღ。南极航线万公里★★ღ，风浪也大妖刀记29★★ღ，这么远赶到黄花菜都凉了★★ღ。

　　北极航道实际上分为三个航道★★ღ，东北航道★★ღ、中央航道以及西北航道妖刀记29★★ღ。东北航道是通过俄罗斯的北方海岸线到达欧洲★★ღ，而西北航道是通过加拿大★★ღ，格陵兰岛到达美国东海岸★★ღ。

　　实际上网上谈的很火的北极航道是东北航道★★ღ，从我国上海★★ღ、大连出发★★ღ，经过白令海峡向西走★★ღ，沿着俄罗斯海岸线到达欧洲★★ღ。这条路线是往西走3499CC拉斯维加斯★★ღ，而巴拿马运河是往东走★★ღ，这是两条根本不相干的航线★★ღ。

　　有网友说★★ღ，那不是有西北航道可以去往北美吗？这不就替代了巴拿马运河航线吗？首先这条航线比巴拿马运河远了一倍的距离★★ღ，非常不经济★★ღ。其次★★ღ，这条航道每年通航的时间极短★★ღ，短到什么程度妖刀记29★★ღ，每年夏季就2周通航的时间★★ღ。

　　让我们来看看北极航道之东北航道★★ღ，从中国出发到达欧洲鹿特丹★★ღ，走北极航道全线天★★ღ。相对传统苏伊士运河航线%-30%左右★★ღ。

　　根据挪威海事局2024年的报告★★ღ，北极东北航道通航时间延长到了8个月★★ღ，每年的7月到1月是主要的通航时间★★ღ，其他时间在破冰船的协助下★★ღ，部分区域也是可以通航的★★ღ。

　　俄罗斯具有42艘破冰船★★ღ，其中7艘核动力破冰船★★ღ，在北极资源开发和航道控制中提供了重要支持★★ღ，俄还计划建造四艘该型核动力破冰船拉斯维加斯5357cc网站首页★★ღ。

　　燃油费在海运运营成本中占比重比较大★★ღ，而燃油费又和航程的远近相关★★ღ，北极东北航线%左右★★ღ，有人算了一笔账大约300多万以上★★ღ。北极航线相比于传统的苏伊士运河航线★★ღ、巴拿马运河航线在燃油费成本方面非常具有成本优势★★ღ。

　　海上咽喉的巴拿马运河是要交过路费的★★ღ，一次性就要交22万美金★★ღ，相当于人民币150万元★★ღ，有的船要交的过路费甚至更高★★ღ。

　　苏伊士传统航线受海盗不稳定因素影响★★ღ，船舶航线需要支付护航费★★ღ，经过马六甲海峡★★ღ、曼德海峡等海域还要交保险费用★★ღ，加上多的3500公里的燃油费5001拉斯维加斯★★ღ，★★ღ，非常昂贵★★ღ。

　　走北极东北航线只是有时要租破冰船★★ღ，只有这一笔额外的破冰服务费妖刀记29★★ღ。但在总的成本核算中★★ღ，减掉传统航线的过路费★★ღ、保险费★★ღ、护航费妖刀记29★★ღ、多余里程的燃油费★★ღ，减掉的整体要比加上的破冰服务费多得多★★ღ。

　　算清楚这笔账后★★ღ，北极东北航线注定逐步会从巴拿马运河★★ღ、苏伊士运河那边截流★★ღ，随着全球变暖★★ღ，日后北极东北航道将会成为全球最繁忙的航线之一★★ღ。

　　不然大家想象一下★★ღ，特朗普为何要求加拿大成为美国的第51州拉斯维加斯5357cc网站首页★★ღ，为何想吞并格陵兰岛★★ღ，不就是为了北极航道吗？

　　巴拿马运河被外国收购妖刀记29★★ღ，我们也没必要伤神拉斯维加斯官网首页入口★★ღ，★★ღ，毕竟巴拿马运河高昂的过路费早已存在★★ღ，后续可能会更高★★ღ，而且实际我们使用的也不多★★ღ，这就是官方为何对港口贱卖这种商业行为不予置评拉斯维加斯5357cc网站首页★★ღ，宁愿目送也不挽留的直接原因了★★ღ。

　　随着北极航道东北航线开通★★ღ，由于路程的减少我们的海运会节省大量的运营成本★★ღ，也不用考虑海盗不稳定因素而增加护航费★★ღ，更不用考虑经过马六甲海峡★★ღ，曼德海峡等海域的保险费★★ღ。这才是北极航道火的根本原因吧★★ღ。

　　北极航道需要解决两个核心问题★★ღ！ 一★★ღ，全年只有五个月可航行★★ღ，另外几个月没有破冰船领航★★ღ，屁事干不成★★ღ！ 二★★ღ，白令海峡由俄罗斯美国双重控制★★ღ。得罪哪一方都会导致限行★★ღ！ 何解？？无解★★ღ！★★ღ！

　　你不懂★★ღ，全年都能运行★★ღ，大毛和中国都推出核动力破冰船★★ღ，你破不了冰★★ღ，不等于别人破不了★★ღ，白令海峡宽80海里★★ღ，美国能控制的只有12海里★★ღ，中国已经派055去白令海峡巡航过了★★ღ，只听到美国海岸巡逻队说了几声“麦嘎★★ღ，噢★★ღ，麦嘎”然后就没然后了★★ღ，目前生意兴隆财源广进★★ღ，德国和日本表示蹭航线★★ღ，给钱拉斯维加斯5357cc网站首页★★ღ，比去马六甲省一半时间和金钱★★ღ。

　　巴拿马运河对中国外贸的重要性★★ღ，被小编忽略了★★ღ。在关乎国家利益的大背景下★★ღ，恳请小编慎言★★ღ。 1★★ღ、就海外贸易依赖度而言拉斯维加斯5357cc网站首页★★ღ，中国约30%的跨太平洋集装箱贸易依赖巴拿马运河★★ღ。尤其是输往美国东海岸的电子设备★★ღ、纺织品和机械产品★★ღ。南美东海岸的粮食★★ღ、矿产等资源进口★★ღ，主要依靠巴拿马运河及其相关航线★★ღ、就中国海外贸易货物量占比来看★★ღ，2022年巴拿马运河通过货物量约5.18亿吨★★ღ，其中与中国相关的货物占比1/4★★ღ。 3★★ღ、尤其是★★ღ，巴拿马运河是中国对外战略的关键通道★★ღ，目前中国在拉美地区的一带一路战略布局总量不小妖刀记29★★ღ，中国在该地区基础设施建设的投入非常大★★ღ。 4★★ღ、巴拿马运河的通行能力★★ღ，表面看直接影响中国海外贸易的运输成本和时效性★★ღ，但放在国家战略布局层面看★★ღ，失去巴拿马运河的钳制点★★ღ，也就基本失去了中国对北美和拉美地区的战略主动性★★ღ。 5★★ღ、巴拿马运河通行权对中国的重要性★★ღ，可以参考近几日中央港澳办对李嘉诚先生非常罕见的公开批评★★ღ。之所以罕见拉斯维加斯官网登录入口★★ღ。★★ღ，间接证明了巴拿马运河通行权对中国的重要性拉斯维加斯3499★★ღ，★★ღ。

　　最坏的打算★★ღ：在巨轮通过巴拿马船闸的时候沉了★★ღ，卡在那里动不了拉斯维加斯5357cc网站首页★★ღ。你不给我用那就大家都用不了★★ღ，看看谁的损失大★★ღ。不要说是我想的主意啊★★ღ。

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